Spoofing GPS en Méditerranée : un porte-conteneurs dévié de sa route en méditerranée

Le navire MV PExpress, en transit entre Marseille et Le Pirée, a été victime d'un spoofing GPS au large des côtes libyennes. Ses systèmes de navigation affichaient une position erronée de 12 milles nautiques, conduisant à une manœuvre d'évitement qui a failli entraîner une collision avec un pétrolier en ballast.

Le spoofing GPS consiste à émettre de faux signaux GNSS pour tromper les équipements de navigation d'un navire. Cette technique, initialement militaire, est désormais utilisée par des acteurs non-étatiques pour dérouter des cargaisons ou saboter des opérations maritimes. Corrélé à une manipulation des données AIS, ce type d'attaque peut rendre un navire virtuellement invisible.

La réglementation SOLAS et les recommandations BIMCO imposent des mesures de détection et de réponse à ces menaces. Si les solutions adoptées par l'armateur ou le propriétaires ne sont pas conformes, il engage sa responsabilité, ainsi que son prestataire.

Un audit juridique sur la nature et la portée des solutions et protections du navires est fondamental.

Si vous aussi vous souhaitez être protégé contre les risques juridiques liés à un incident de navigation causé par du spoofing, faites appel au cabinet de Me Florence ROMEO, expert en droit maritime et en cybersécurité maritime